滨越爱运动

本篇文章给大家分享滨越爱运动，以及滨越车的图片及报价对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、开着缤越重温北京奥运场馆竞技精神,记被“推迟”的奥运年
• 2、缤越的平整底盘,承载着它的运动基因,分享一下
• 3、钟爱我所之选,开着爱车吉利缤越走四方
• 4、缤越日常——运动,标准,经济模式带给我随心所欲的驾驶体验

开着缤越重温北京奥运场馆竞技精神,记被“推迟”的奥运年

年10月25日，受北京市人民***和第二十九届奥运会组委会授权，北京市规划委员会面向全球征集2008年奥运会主体育场——中国国家体育场的建筑概念设计方案。 国家体育场是第一个进入建筑设计程序的北京奥运场馆设施。

正如国际奥委会评估委员***说，2008年北京的奥运会将为中国和世界体育运动留下独一无二的遗产。我深信，我们的运动健儿会用智慧和勇气横扫奥运会赛场，让五星红旗一次次在北京升起。 2008年转瞬即至，遥望北京，我心中充满了期盼。

年前的7月13日，十三亿中国人为北京获得2008年奥运会举办权而沸腾的情景犹在眼前；24年前，许海峰在洛杉矶实现中国奥运金牌零的突破的枪声仍然难忘；76年前，中国奥运第一人刘长春在洛杉矶奥运赛场上的孤独身影依旧能够刺痛中国人的眼睛。

【奥运会的项目】 在2008年北京奥运会上，28个大项和分项比赛项目已经不会有变。现在距离2008年奥运会还有1周年，比赛项目基本都确定。 根据国际奥委会的资料，奥运会比赛项目是这样划分的：大项（SPORT）、分项（DISCIPINES）和小项（EVENT）。

奥林匹克格言（Olympic Motto），又称奥林匹克口号或奥林匹克座右铭，是奥林匹克运动宗旨之一，其内容是：“更快、更高、更强”。每一届奥运会，主办城市都会提出奥运会的口号，如：北京奥运会的口号就是“同一个世界，同一个梦想！”（One World One Dream ）。

缤越的平整底盘,承载着它的运动基因,分享一下

1、缤越是吉利旗下主打年轻运动的一款SUV，年轻，让缤越有着很高的颜值；运动，则需要优秀的底盘来承载。缤越的底盘，***用的是平整化的设计，这也是现在大部分车辆底盘设计的标配。平整化的底盘，不仅带来良好的通过性，也增加了车辆在高速行驶时的安全性。

2、我感觉开这缤越是一件享受的事情，因为舒适所以好开，方向盘是带有电子助力的，打着转向轻盈灵活，行车中的架势辅助功能也配备的全面，小排量的动力不仅适合在城区通行，在郊外或者是高速上的运动模式下，我感觉是真正发挥出了它的实力，不仅提速快，爆发感还挺强的呢，名副其实的一辆小钢炮。

3、底盘：这是比较复杂的部件，车身的框架还有许多结构，比如四轮的悬架，还有车身稳定系统，还有硕大的油箱等等。开起来是属于偏向运动，有硬硬的，好在所以还算舒服。这样也有比较好的一点，就是比较稳，跑起来感觉不是很飘比较扎实。并且隔音降噪的效果控制不错，我很喜欢。

4、【外观颜值】 缤越长宽高分别为 4330×1800×1609 mm，轴距为 2600 mm。

5、为使运动氛围更加纯粹，缤越PRO在内饰上取消了缤越的全黑、棕黑内饰，全系升级为运动红黑配色内饰，搭配D型皮质多功能方向盘、势能电子换挡器、星舰尾擎空调出风口等极具科技属性的内饰设计元素，由内而外彰显缤越PRO的运动基因。据了解，此次缤越PRO对产品配置进行了大幅度优化升级，提升新车产品竞争力。

6、舒适：比以前的比亚迪F3不知道提高了多少个档次，但是在舒适性方面感觉跟四五十万的车或者是轿车比还是有差距的，过减速带的时候震动比较明显，但在平整路面上还是比较舒适的。

钟爱我所之选,开着爱车吉利缤越走四方

年假开启，开着我的“小钢炮”开开心心回家过大年咯 在当初买车的时候身边朋友就向我推荐了各种各样的车型，“这个品牌车型不错，有保障”“这个品牌开着很舒服”等等各种各样理由，但是他们殊不知我的内心中早已经有了心仪车型，那就是吉利缤越。

现在缤越已经融入到我的生活中了，有车在手，说走就走，可以去到更多的地方。 我呢，是一个颜值控，先说说缤越的外观，我个人觉得如果一个车看着都不舒服，开着怎么会舒服呢。缤越的外观可以说是吉利车子的颜值扛把子，车头看着很霸气，跟运动，车身的腰线负责而流畅，车身比例协调。

汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。在国产小型SUV中，吉利缤越、长安CS35 PLUS、奇瑞瑞虎5x等，都取得了很好的销量成绩，最近就有位年轻朋友表示对缤越很感兴趣，看上了2023款 5T DCT铂金版，就是不知道这款车作为通勤代步怎么样？下面红涛就来说说它的各方面表现。

吉利缤越是我拥有的第一台车，也是我最喜欢的一款车型了。从买来的第一天就一直珍惜着 一直到现在一年了，也没出过什么问题，也没有维修过，保养也一直按时做。

颜值与实力兼具的吉利缤越。颜值可以说是我当初选择吉利缤越的重要因素之一，也正是在它那年轻时尚又动感的高颜值引领下，才让我能更加深入的对它作了全面的了解和感知，并被它的更加有实力的内在所打动，从而最终让我选择了它。

在这炎炎夏日，寻找一份清凉真可谓是一件头等大事！记得在黄河之北不远，有一片自然湖泊，在那乘凉比较不错！ 好吧，走起！当然还有我的爱车吉利缤越。

缤越日常——运动,标准,经济模式带给我随心所欲的驾驶体验

在转弯的时候还有个人性化的功能，转向盲区监测能显示在车机屏幕上，非常分人性化功能。在城市中开还有很适合我的经济驾驶模式，开启后发动机的动力有所减弱，但是带来的非常好的驾驶线性，最根本的是还能节省油耗。这些就是城市路况给我带来的感受。

今天是提车的7个月了，经过这么长时间的驾驶体验，感觉它绝对对得起“国产小钢炮”的声誉[得意][得意]，先上一张“小钢炮”的靓照吧！颜值担当绝对是吉利设计师们精益求精的结果 三缸5T发动机带来最大177马力，动力绝对强悍。三种模式：经济、正常、运动。

为缤越的360全景***影像点赞 【缤越提速快吗？】 我们先来看一组数据，缤越搭载的是吉利与沃尔沃共同研发5T涡轮增压缸内直喷发动机，177匹马力， 255牛米，百米加速9秒，特别是运动模式，推背感十足即使是车速达到100迈了深踩油门依旧能体验推背感带来的***。

动力其实不用多讲了，还是很强的，尤其是加速很猛，这还是普通模式下的缤越，运动模式下的缤越超车真的很爽。

【太平洋汽车网】车子默认为普通模式，只要按下中控按钮的eco即切换为经济模式，按下sport按钮即切换为运动模式，相应的仪表盘和氛围灯颜色也会随之改变。运动模式：所有的前进挡会自动滞后换高档和提前降低档位，这样发动机的后备功率得意充分利用，从而提高行驶动力，进入按下SPORT键即可。

平时在上下班的路上不敢开太快，经济模式下的动力响应不算是特别的迅猛，但是足够的平顺，城里开开这种调性我喜欢，运动模式下的动力则比较的充沛了，提速快油门响应积极，加速时能感觉***动机的沉稳有力，名副其实的小钢炮。

关于滨越爱运动，以及滨越车的图片及报价的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。